Category: Tuning & Customizzazioni

Venerdì 24 aprile sul quotidiano E Polis Friuli (www.epolisfriuli.it) il dott. Rossi ha scritto un articolo (pagina 6, taglio basso) in merito alla lezione universitaria tenuta dal giurista, presso l’Università di giurisprudenza (Udine), corso di diritto comunitario speciale.  

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Il 17 aprile ho avuto il piacere di ritornare presso la sede della Facoltà di Giurisprudenza (Ud) ma a differenza degli anni passati ho indossato la veste di relatore, per spiegare agli studenti del corso di Diritto comunitario speciale le modalità pratiche necessarie ad attivare e gestire i Ricorsi extragiudiziali previsti dalle norme della Comunità Europea (SOLVIT e Denuncia alla Commissione).

Tra gli argomenti didattici ho avuto modo di spendere alcune parole anche per il ruolo sociale che ci compete, da giuristi ma ancor di più da cittadini del Friuli Venezia Giulia. La Comunità Europea per una Regione di confine, come la nostra, è molto importante. L’unione dei mercati ci consente di attivare proficui rapporti economici con i Paesi limitrofi [...]

Il mese di maggio potrete trovare un articolo scritto dal dott. Rossi, sulla rivista Cruisin Life (www.cruisinlife.com). In questo articolo si parla delle omologazioni relative ai dispositivi di scarico.

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Il 17.04.2009 il dott. Rossi è stato invitato dalla docente del corso di diritto Comunitario speciale (Università degli Studi di Udine-Facoltà di giurisprudenza) il Notaio Elisabetta Bergamini, per svolgere una lezione dedicata alle procedure di ricorso extragiudiziale previste dalla normativa comunitaria.  

Durante la lezione (dalle 10.oo alle 13.oo) oltre alle spiegazioni didattiche di diritto sostanziale, verranno riassunte anche le procedure attivate per liberalizzare il mercato della personalizzazione in Italia. La denuncia alla Commissione Europea per la liberalizzazione del mercato della personalizzazione e tutti i suoi elementi accessori, come la sottoscrizione della FIC, la collaborazione con Bikers Life e i progetti FIC-Pilot, verranno riportati agli Universitari. I problemi del mercato della personalizzazione, tuning e customizzazioni, saranno trattati anche tra i banchi universitari! 

Nel 1976 il Friuli, ma in modo particolare la Carnia, veniva travolto da una calamità terribile: il terremoto.

Questo imprevedibile fattore naturale che ha distrutto interi Paesi, come Venzone, ha strappato migliaia di vite alla piccola comunità del Nord del Friuli senza risparmiare nessuno, uomini, donne, anziani, e bambini;  è peggio di una guerra. Non dà preavviso, non puoi scappare, sei inerme, nudo davanti alla natura che ci ricorda i nostri limiti, la nostra pochezza di fronte a forze che non possiamo gestire.

La tragedia in Abruzzo va affrontata da tutti i cittadini italiani che per questo dovrebbero sentirsi ancor più vicini alla dura realtà di una [...]

La Commissione, con la Comunicazione del 23.03.2009, ci ha chiesto delle prove concrete (documenti e lettere) per provare che, in Italia, le omologazioni degli altri Stati CE (es. Germania) non sono riconosciute in Italia.

Il dott. Rossi con la collaborazione della Motorcycles Clinic (Basaldella-Ud-), socia FIC, ha attivato due procedure:

–         FIC-Pilot-001. E’ stata richiesta la certificazione a libretto di un manubrio della Rizoma (omologato in Austria) e installato su una Buell-XB1. L’Ufficio della Motorizzazione Civile, a seguito di visita e prova, ci ha chiesto il nulla osta del costruttore;

–         FIC-Pilot-002. Un privato ha chiesto, ad un Ufficio della Motorizzazione [...]

Nuova pagina del sito, per commentare la modifica all’articolo 75 del Codice della Strada contenuta nel disegno di Legge di conversione del Decreto mille proroghe (che in settimana diverrà legge a meno di cadute del Governo nei prossimi giorni). Il nuovo articolo 75, come modificato dalla (futura ma certa) Legge di conversione del Decreto Legge 207/2008, consentirà (NB. una volta emanati i decreti attuativi) non solo un’omologazione dei componenti di secondo equipaggiamento (tuning e customizzazioni intese come modifica ad un veicolo di serie) ma anche l’omologazione in unico esemplare (le così dette special customizzate e le kit car).

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>> nuovo art 75 <<

Il mese di marzo potrete trovare un articolo scritto dal dott. Rossi, sulla rivista Bikers Life (www.bikerslife.com). In questo articolo si evidenzia la Conferenza (e Tavola Rotonda) organizzata dal giurista in collaborazione con B.L. , nel mese di gennaio, al Bike Expo di Padova (“Le omologazioni in Italia tra passione e customizzazione”).

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Nella sezione dedicata alla “posta dei lettori”, su Bikers Life di febbraio, il dott. Rossi risponde ad un amico motociclista che si trova in difficoltà a causa delle modifiche apportate al suo veicolo.

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